Marti dupamasa. Doua link-uri bune de citit cand te loveste dorul de duca:

• Catalin face o tura pe dealul lui Eminescu de ziua lui Eminescu;
• Domnul Goja se plimba pe Magura Chiuzbaii.

Gata!

Posted: January 22nd, 2008 under Linkuri, Stiri.
Comments: none

Undeva in cimitirul din Cavnic.

Foto credit: Mihai Grigorescu

Posted: January 21st, 2008 under Poza saptamanii, Poze.
Comments: none

In cautare de senzatii extreme?

[Muncitorii forestieri] sunt bucurosi ca le mai sparge cineva monotonia drumului de patru, cinci ore, insa drumul e lung iar aerul tare, prin urmare ti se face foame. Daca nu vrei sa atentezi la provizii, poate se indura regnul animal de tine. Nu de putine ori, vreo haita de lupi sare pe cate-o caprioara sau pe cate-o ciuta, sa-si astampere stomacul. Zgomotul masinariei sperie fiarele, si oamenii lemnului nu se indura sa lase carnea in zapada. Belesc iute ciuta, o curata, o fac felii si o pun pe o soba improvizată, la fript.

Merita citit.

Posted: January 18th, 2008 under Valea Vaserului, Viseu de Sus.
Comments: none

Borsa (Poiana Stiol) – 35 cm (se schiaza) (webcam)
Borsa (Varful Stiol) – 75 – 80 cm (se schiaza)
Cavnic (Icoana) – 45 cm (se schiaza)
Cavnic (Roata) – 40 – 45 cm (se schiaza) (webcam – mai mult offline din pacate)
Izvoare – 45 cm (se schiaza)
Mogosa – 10 – 40 cm (se schiaza in partea superioara)
Suior – 25 cm in varf (nu se poate schia)

Sursa: eMaramures

Posted: January 18th, 2008 under Iarna, Ski, Snowboard, Starea partiilor.
Comments: none

Lene mare saptamana asta. Zapada se duce incet si intariri nu vin, motiv de mini depresie…

Continuam cu obisnuitele link-uri:

• Catalin viziteaza Barajul de la Firiza, inghetat in aceasta perioada a anului, si se intoarce acasa cu poze frumoase;
• Sorin Anghel publica poze si video (in care il prinde si pe subsemnatul) dupa o vizita la partiile Roata (Cavnic) – plus o scurta recenzie cu care sunt partial de acord;
• O relatare mai precisa si mai plina de umor a situatiei de la Cavnic (partia Roata de data asta) gasim in “blogul unui om normal“;
• “De Boboteaza, din Blidari pe valea Pistruia” si “La plantatia de molid “Eminescu”, de pe dealul Comja” – doua trasee semnate L. P. Goja umbrite din ce in ce mai puternic de faptul ca eMaramures insista sa-mi instalez Silverlight pentru a vizualiza pozele aferente, ceea ce eu, dupa cum am mai spus, nu voi face din principiu;
• Tocmai la constanteanca “Pisica in Bocanci” (haha) gasim impresii si fotografii reusite din Maramures, mai precis de la Sapanta si Cavnic – plus dovada ca se poate vizita Maramuresul si cu autostopul si microbusul.

Weekend placut! (Da, stiu ca e doar joi.)

Posted: January 17th, 2008 under Linkuri, Stiri.
Comments: 13

Prezenta este o insemnare oarecum “offtopic” dar sunt genul care nu se prea poate abtine de la comentat cand il supara ceva.

Problema e ca din ce in ce mai multi se “imprumuta” din pozele facute de mine si le publica pe site-uri fara sa-mi ceara permisiunea si fara sa precizeze sursa. Ca si cum ar fi facute de ei. Poftim ultimul caz si frumoasa descriere a site-ului lor:

Dorim ca in acest an sa reusim ca Vacanza.ro, site-ul pe care tocmai il vizitati, sa devina referinta nr. 1 in domeniul turismului.

Desigur, ciordind poze de pe unde apucati. Dar nu-i o problema ca doar suntem in Romania si furtul ne caracterizeaza… Rusine sa va fie!

Posted: January 17th, 2008 under Comentariu.
Comments: 1

Cel putin candva in viitorul mai mult sau mai putin apropiat.

In Graiul Maramuresului dam peste un articol intitulat “Transportatorii de persoane pe cablu din Nord-Vestul Romaniei au aderat la Asociatia Nationala“, de fapt un interviu, cu multe informatii foarte interesante pentru iubitorii sporturilor de iarna si nu numai. Adresand in primul rand multumiri autorului Florin Matei, imi voi permite sa punctez in continuare cele mai interesante pasaje insotite de comentariile subsemnatului.

Una dintre prioritatile Asociatiei este cea privitoare la subtraversarea liniilor electrice. Aceasta (subtraversarea – n.n.) trebuie facuta prin alinierea la normele europene, cu respectarea normelor de securitate impuse de acestea, precum in tari cu traditie in domeniul sporturilor de iarna, cum ar fi Austria. O astfel de problema există la Roata II – Cavnic, la Icoana, tot Cavnic si la Baia Borsa. Daca Asociatia va obtine, dupa finalizarea documentatiei, aceasta autorizare, in urma discutiilor cu reprezentantii Guvernului si Electrica s-ar putea deschide numeroase perspective. De pilda, Pirtia luminata de la Baia Borsa (patron Danci Pricop) si-ar putea dubla lungimea, ca sa dam doar un exemplu.

Exemplele ar putea continua cu prelungirea partiei de la Icoana si cu instalarea unui telescaun la partiile Roata care sa transporte doritorii de la baza partiei pana in varf. Parerea mea este ca o astfel de instalatie ar atrage mai multi turisti la aceste partii, dat fiind faptul ca multi snowboard-eri sunt puternic descurajati de cazaturile initiale de pe teleski si aleg Suiorul cu toate ca e o partie cu un grad de dificultate mai avansat. Veniturile respectivei partii ar putea fi de asemenea beneficia de pe urma montarii unei instalatii de nocturna, dar dupa cate am inteles nici telescaunul si nici nocturna nu apartin planurilor de expansiune din viitorul apropiat al proprietarului locului. Bine ar fi sa ma insel…

Intreprinzatorii au constientizat ca trebuie sa transporte zapada pe anumite portiuni. De pilda, la Izvoare transportul se face cu un sac imens, iar la Cavnic cu pungi. Din pacate, la nivel de Maramures, niciun intreprinzător n-a fost in stare, deocamdata, sa-si doteze pirtiile cu tunuri de zapada artificiala, date fiind costurile imense. Este foarte probabil ca, prin dezvoltarea infrastructurii schiabile, prin construirea unor instalatii magistrale, dotate cu telescaune de mai multe locuri sa avem, in viitor, si tunuri de zapada artificiala.

Pe baietii cu punga de la Cavnic i-am vazut si fac treaba buna. Dar cum adica, ca sa avem tunuri de zapada la Suior trebuie sa asteptam intai modernizarea instalatiei de transport pe cablu? Sper sa nu fie cazul. De fapt, strang pumnii puternic sa nu fie cazul. Nu de alta, dar ar fi ilogic. Am avea telescaun de clasa mondiala si ne-ar folosi la ce? Sa ne uitam de pe el la iarba de pe partie? Avand in vedere ce ierni am avut in ultimii ani.

Fondurile structurale vor putea aduce proiecte integrale sau partiale. Un exemplu foarte bun in acest sens este “Proiectul Gutinul”, care s-a finalizat in prima etapa cu finantarea de catre Guvernul Romaniei a proiectului unei linii de transport pe cablu la Izvoare, de pe Virful Ignis. Chiar daca a suferit anumite tergiversari şi aminari, acesta a fost depus in decembrie pentru accesarea de fonduri structurale.

Finantarile asigurate de Guvern prin Consiliul Judetean si prin Consiliile Locale vor permite elaborarea unor proiecte menite a pune în valoare versantul nord-vestic al Ignişului. Există deja un proiect finalizat pentru o pîrtie de 2.000 metri lungime de la Izvoare, de pe Virful Ignis, ce va beneficia de o instalaţie de 1.900 metri lungime, cu scaun deraiabil de 4 locuri.

Mmm, suna foarte bine! Speram sa fie gata in acest secol.

Se lucreaza la un alt proiect care va permite ca, din Valea Valaului, prin cimpul Boriste, sa transporte turisti pe golul alpin. In zona golului alpin de pe Ignis se vor amenaja trei pirtii, dotate cu teleschiuri. Toate acestea vor deschide drumul unor investitii private pentru atitea instalatii si pirtii cite se vor dovedi rentabile.

Pe cat de bine suna toate astea nu putem sa nu intrevedem si aspectul negativ: inevitabila distrugere a naturii si maldarele de gunoi lasate de simpaticii turisti romani. Sfatul nostru? Vizitati Ignisul cat e, cel putin partial, neatins de civilizatie.

Avantajul este ca, prin asezare si orientare, ce-i permite o foarte lunga perioada propice pentru schi, versantul nordic al Ignisului poate deveni cea mai cautata zona din Maramures, dupa Borsa, cu o durata in care se poate gasi zapada de minim patru luni. Se are in vedere aici modernizarea drumului de acces catre Izvoare si completarea cu parcari mari, atit de necesare astazi. Avind in vedere experienta trista din acest sezon de la Cavnic, in proiect sint prevăzute amenajarea unor parcări la Cimpul Boului si pe Ignis de 600 si 400 de locuri, iar la Cavnic de 2 – 300 de locuri.

Repet: suna foarte bine. Dar pe cat de bine suna trebuie sa luam in considerare aspectul fondurilor care se “scurg” in diferite directii (vile, gipane, buzunare neincapatoare), neseriozitatea firmelor executante (a se vedea cazul grecilor implicati in Luna Ses) si restul lucrurilor atat de tipic romanesti. Oricum, cand vor fi gata toate cele anuntate – Maramuresul va deveni un veritabil paradis al sporturilor de iarna.

Posted: January 17th, 2008 under Borsa, Comentariu, Iarna, Izvoare, Suior.
Comments: none

Photoring prezinta “7 obiective”. Expun fotografii:

Ardai Attila
Hajdu Attila
Hajdu Tamas
Madarassy Zsolt Istvan
Simay Zsolt
Szabo Zsolt Andras
Szabo Tamas

Vernisajul are loc in:
Baia Mare, Centrul Vechi
Galeria Millenium II
20.01.2008 ora 18

Sunteti asteptati cu drag!

Posted: January 17th, 2008 under Baia Mare, Evenimente.
Comments: none

“Ski la Cavnic Maramures” si “Ski la Cavnic” – doua denumiri cam neinspirate in spatele carora se ascund doua recenzii ale unor iesiri la partiile din capatul Cavnicului scrise de vizitatorii schiori.ro. Insemnari ce contin mici inadvertente (la Roata nu exista nocturna) dar in general puncteaza foarte corect avantajele si dezavantajele respectivelor partii.

Posted: January 9th, 2008 under Cavnic, Iarna, Ski.
Comments: 1

Si daca tot veni vorba de transformarea traditiilor si obiceiurilor, trebuie sa semnalam si o aparitie editoriala:

Saptamana trecuta a avut loc lansarea volumului “Noile modele. Maramures intre fictiune si realitate”, o remarcabila lucrare semnata Laura Ghinea, un studiu privind influentele globalizarii si ale mondializarii asupra comunitatilor care apartin “arii Maramuresului.

Mai multe detalii in Gazeta de Maramures.

Posted: January 9th, 2008 under Linkuri, Stiri.
Comments: none